Desde que se presentó el BMW M4 CSL, muchos conductores de M4 han pensado en instalar en su vehículo al menos partes individuales del exclusivo Über-G82. El antiguo jefe de M, Markus Flasch, ha ido un paso más allá, publicando varias fotos en su cuenta «privada» de Instagram de una medida de tuning muy especial para su M4 Competition Coupé de 510 CV: al parecer, ha hecho refinar el capó de carbono del M4 CSL con una ventanilla con la forma del logotipo ///M, que permite ver el biturbo S58 de seis cilindros en línea. Lo más destacado: para resaltar aún más la ventana y proporcionar la luz necesaria en el compartimento del motor, que en realidad es muy oscuro, también se ha instalado iluminación LED. ¿Aún sigues buscando coches segunda mano en Murcia?
Según hemos podido saber, el capó es una producción especial personalizada para Markus Flasch, y por el momento no está prevista su venta ni su fabricación en serie. Sólo el futuro dirá si ésta es la última palabra: Tal vez el ejemplo del capó de Markus Flasch suscite tantas consultas de clientes potenciales que BMW M Performance se convenza de ofrecer un capó tuneado correspondiente, o que un tuneador externo realice una solución comparable y la ponga realmente a la venta. «
En cualquier caso, este ejemplo muestra hacia dónde se dirige el tuning en estos momentos: soluciones extremadamente individuales y, en algunos casos, incluso auténticas piezas únicas se están haciendo realidad a petición del cliente, si se dispone de la correspondiente disposición a pagar. Prácticamente no hay límites.
Con su capó de carbono con ventana y vista abierta, el BMW M4 de Markus Flasch se une a una serie exclusiva de vehículos que permiten ver el compartimento del motor incluso sin abrir el capó. Sin embargo, por regla general, se trata de deportivos y superdeportivos con motor central, en los que el motor suele estar bien visible. Para un deportivo con motor delantero como el BMW M4 (G82), la solución es decididamente inusual, pero en vista de los tiempos por vuelta de alrededor de 7:30 minutos en el Nürburgring Nordschleife, el M4 puede permitirse tales detalles.