Uno de los vehículos que más llamó la atención entre los disponibles actualmente como coches nuevos en el Wheels & Weisswürscht del Concorso d’Eleganza 2022 fue sin duda el Boldmen CR4, que es una evolución del actual BMW Z4 M40i (G29) realizada con el know-how de Wiesmann. Además de prestaciones adicionales, los clientes también adquieren un plus de exclusividad, ya que mientras que el Z4 Roadster normal es bastante común en muchos lugares, el Boldmen CR4 será y seguirá siendo una rareza prácticamente en todas partes. Así pues, si no le apetece un coche fuera de serie pero no quiere renunciar a las ventajas de un vehículo de gran serie desarrollado en sus características básicas por BMW, el CR4 puede ser justo lo que estaba buscando. ¿Aún sigues buscando coches segunda mano en Murcia?
En nuestras fotos, vemos el roadster Boldmen en un atrevido azul oscuro, con un interior claro y brillantes llantas de 21 pulgadas. Las principales ventajas respecto al Z4 normal incluyen no sólo un enorme aumento de las prestaciones, sino también una reducción del peso, que se debe principalmente a los componentes de carbono. El amor por el carbono destaca especialmente en las 30 primeras unidades del CR4, que Boldmen vende como edición especial «First Thirty». El característico aspecto de carbono es visible, entre otras cosas, en los biseles de los faros delanteros y los pilotos traseros, pero también en la toma de aire delantera y en el difusor insertado en el faldón trasero. «
Bajo el largo capó funciona el conocido seis cilindros en línea B58 de BMW, que, sin embargo, se ha mejorado hasta 300 kW o 408 CV. El par máximo de 610 Newtonmetros también supera claramente al del Z4 M40i normal, lo que, en combinación con el menor peso, también se traduce en unas prestaciones de conducción significativamente mejores: Boldmen promete sólo 3,9 segundos para el sprint de 0 a 100, nada menos que seis décimas menos que el coche base, que desde luego no es lento. Al igual que el Z4 M40i, el Boldmen CR4 sólo está disponible con una transmisión automática de 8 velocidades de ZF, que incluye levas de cambio en el volante, y su velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h.
Como siempre, la exclusividad también tiene su precio en este caso: con un precio base de 184.900 euros, el Boldmen CR4 juega en una liga completamente diferente a la del Z4 M40i, que actualmente está disponible desde 66.900 euros. Sin embargo, ya se han vendido las 20 primeras unidades de las 30 primeras, y menos en la gama de precios de entrada: En la configuración mostrada, el precio asciende a algo más de 216.000 euros.
El hecho de que Friedhelm Wiesmann sea uno de los hombres detrás de la nueva marca Boldmen promete competencia y muchos años de experiencia a los amantes de los automóviles exclusivos. Quienes deseen acercarse visualmente a los vehículos con los que Wiesmann se dio a conocer en su día, pueden esperar con impaciencia el roadster eléctrico Wiesmann Thunderball, de 680 CV, y el nuevo Gecko, propulsado por un BMW M V8, pero, a diferencia del Boldmen CR4, en estos casos pasará bastante más tiempo antes de que los primeros clientes puedan ponerse realmente al volante.