Por fin un LaFerrari que no es rojo con interior negro.
El rojo no es un color aburrido, excepto en un Ferrari. Puede ser bueno para el valor de reventa, pero Rosso Corsa no es exactamente una opción emocionante en un Ferrari en este momento. Afortunadamente, hay algunos clientes que optan por una combinación de colores original.
El estadounidense Greg Whitten, por ejemplo, es una de esas personas. Hizo fortuna en la industria del software y ahora es un ávido coleccionista de Ferrari. Whitten también fue propietario de un 250 GTO, del que se deshizo en 2018 por 48,4 millones de dólares. En ese momento, fue el coche más caro jamás subastado.
El 250 GTO pasó bajo el martillo de RM Sotheby’s en su momento, que ahora tiene otro coche de Greg Whitten en oferta. Este Ferrari es algo más reciente: se trata de un LaFerrari de 2014.
Lo que hace especial a este LaFerrari es el acabado. Porque este es el único LaFerrari acabado en Blu Elettrico, que es un color Ferrari raro de todos modos. Lo cual es una pena, porque tiene muy buena pinta.
El interior tampoco es negro aburrido, como la mayoría de los LaFerrari. Whitten optó por un interior de color crema, que combina a la perfección con el exterior azul. También son dignas de mención las llantas grises, ya que la mayoría de los LaFerrari tienen llantas plateadas o negras.
Los coches con una composición única no siempre tienen el mejor valor residual, pero eso no parece ser tan malo en este caso. De hecho, RM Sotheby’s espera una recaudación de entre 3,8 y 4,2 millones de euros. Eso es aproximadamente cuatro veces el nuevo precio. Como ven, coleccionar Ferraris es un negocio lucrativo. ¿Buscas coches segunda mano? Encuentra tu próximo coche de ocasión en Crestanevada.