Mercedes quería venderlo por 100 millones, pero el coche alcanzó 35 millones más. Ahora se conocen más detalles sobre esta subasta.
Son tiempos extraños. Por un lado, tenemos una inflación masiva, que hace que los precios se disparen y mucha gente no pueda llegar a fin de mes, y por otro, se baten récords cada vez que hay dinero de por medio. También en la categoría de «coche más caro de la historia».
En mayo de 2022, de hecho, este Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupé fue subastado por una auténtica fortuna. Y cuando decimos fortuna de dios, realmente queremos decir fortuna de dios. Porque esta «Flecha de Plata» se subastó por la dulce suma de 142 millones de dólares. En términos numéricos, eso es $ 142.000.000. Dios mío.
El coche más caro de la historia también es muy especial
Ahora probablemente se pregunte por qué se pagaron 142 millones de dólares (135 millones de euros) por un Mercedes gris. Bueno, podemos intentar explicarlo. Se trata del rarísimo Uhlenhaut, que debe su nombre a Rudolf Uhlenhaut, antiguo jefe del centro de pruebas de Mercedes.
En términos de rareza, este Mercedes está muy por encima de, por ejemplo, el Ferrari GTO. Mientras que de aquel italiano se atornillaron 36 más, del 300 SLR Uhlenhaut sólo se construyeron 2, en 1956 fue. Para completar, el coche vendido tiene con toda probabilidad el número de chasis 0008/55. Para su cuaderno.
Raro Mercedes 300 SLR Uhlenhaut vendido
El hecho de que sólo se construyeran 2 se debe a que Mercedes se retiraría de las carreras de coches hasta 1989, tras el enorme accidente del 11 de junio de 1955 en Le Mans, en el que murieron 83 personas. Pero los dos Uhlenhaut ya habían sido construidos. Y en lugar de utilizarse en competición, se utilizaron como «coches de empresa» para Rudolf Uhlenhaut.
Por cierto, esto le permitía conducir de casa al trabajo con bastante rapidez; este 300 SLR tenía una velocidad máxima de 288 kilómetros por hora. Y eso lo convirtió en el coche más rápido del mundo en ese momento. E incluso en el año 2022, sigue circulando bastante bien por la A2 entre Breukelen y Abcoude, digamos.
Mercedes nunca vendería este coche
Propiedad de Mercedes Benz, este coupé 300 SLR Uhlenhaut fue conocido durante mucho tiempo como el «coche sin precio». Se rechazaban los cheques vacíos, Mercedes nunca dejaría marchar el coche en vida. Pero así fue.
Porque aunque Mercedes aún no ha sacado nada oficialmente, parece que sí que se ha deshecho de él. Y por 142 millones de dólares además. Según fuentes no confirmadas, esos guiños no irán a parar a la cuenta bancaria de Toto Wolff o de otro pez gordo de Benz, sino a una organización benéfica. ¿A cuál? No lo sabemos.
Por supuesto, tampoco se sabe aún quién compró el Mercedes. Pero cuando sepamos algo más sobre el coche más caro de la historia, se lo haremos saber inmediatamente.
Lo que precedió a la venta
Rodeada de un halo de vaguedad, así fue la venta del Mercedes Benz SLR Uhlenhaut en mayo de 2022. Pero ahora se revelan más detalles sobre la subasta que acabó convirtiéndolo en el coche más caro jamás vendido.
Simon Kidston tuvo tiempo de sobra (no, en serio RUIM) en un podcast de Collecting Cars para contar la historia de esta venta en particular. Merece la pena escucharlo de su boca. Pero para usted la versión corta. Simon había iniciado conversaciones con Mercedes con el deseo de un cliente de comprar este Mercedes SLR.
Una trayectoria con pocas expectativas de éxito, ya que, según Kidston, Mercedes nunca había vendido un SLR de esa generación. Entonces, tras un año de «preparación», Mercedes estaba a bordo. Basándose en una cifra de 100 millones de euros mencionada durante las conversaciones, estaban dispuestos a considerarlo. PERO como eran una «entidad de propiedad pública», el proceso tenía que ser limpio. Así que también había que dar una oportunidad a otras personas.
Así que Kidston le había dedicado un año de trabajo y éste era el resultado. Preguntado por sus sentimientos tras este mensaje, Simon sigue tan correcto como siempre en el Podcast. Cabreado podríamos pensar, pero no: «fue un poco frustrante…
Sin embargo, no se libró. Según su relato, la subasta transcurrió como sigue. Kidston estaba solo en una sala del Museo Mercedes de Stuttgart en mayo de 2022 junto con un subastador y otros siete postores que se habían suscrito.
Oferta inicial
La puja inicial ya superaba la oferta final más alta jamás realizada en una subasta pública de coches: 50 millones de euros. Después de 41 minutos, Kidston salió victorioso tras quedarse con otra parte. Tras una puja de 130 millones por parte de Simon, esa parte volvió con 132 tras una larguísima espera, pero su puja de 135 millones de euros fue el golpe final. En otras palabras, 35 millones más de lo que esperaba.
Por cierto, Mercedes sólo invitó a 10 personas a la subasta. A estas personas también se les presentó un estricto contrato para el comprador. Por ejemplo, obviamente no se les permite venderlo rápidamente y deben mantenerlo en Mercedes (¡duh!) y debe estar disponible para eventos al menos una vez cada dos años. Pero según Kidston, su comprador no tiene ningún problema con todo eso.
A Simon Kidston le preguntaron en el podcast por el presupuesto de su comprador. Él mismo también había hecho a su comprador la pregunta de cuál era el presupuesto máximo, a lo que el comprador respondió a Kidston: «tú decides»
Fuente: Mercedes Benz + Collecting Cars Podcast
El artículo anterior se actualizó el 9-2-23 tras recibir nueva información sobre la subasta. ¿Buscas coches segunda mano? Encuentra tu próximo coche de ocasión en Crestanevada.