La nostalgia siempre ha sido una fuerza motriz en el mundo del automóvil. Existen innumerables inspiraciones, continuidades, reediciones… Falta de imaginación u homenaje a los artistas del pasado, el debate nunca estará zanjado. El cine también ha sido un potente motor de imagen para el automóvil: Aston Martin y 007, por citar sólo a la pareja más famosa de la historia de la gran pantalla. Steve McQueen y su Mustang «Bullitt» no se quedan atrás y unen los dos temas. Tu coche de ocasión en coches segunda mano Barcelona Crestanevada.
El Mustang existe desde hace varias décadas, y cada generación ha seguido a la siguiente con mayor o menor éxito. Ford nos ofrece una nueva edición especial de su Muscle Car, el «Bullitt», en el Salón del Automóvil de Detroit.
El mito se remonta a 1968 y a una persecución en las calles de San Francisco entre el coche conducido por el carismático actor y un Dodge Charger. Irónicamente, Ford no accedió en su momento a prestar un coche para el rodaje, por lo que se trata de una versión despojada de cualquier logotipo que aparezca en la película.
Lógicamente, la versión 2019, una edición limitada anunciada para el próximo verano (y probablemente sólo disponible en Estados Unidos por un precio aún desconocido) no luce ningún logotipo de Ford, ni en la carrocería, ni en las llantas ni en el volante. El esquema de colores se inspira, por supuesto, en el original, aunque las llantas negras (de moda) no estén del todo en consonancia.
Bajo el capó se instala el tradicional V8 de 5 litros con un ligero aumento de potencia hasta los 475 CV (+15 CV respecto a la versión GT, pero seamos realistas, eso no es muy importante). Las válvulas de escape activas deberían deleitar los oídos de un vrapvrap muy borborigmático capaz de encender los corazones de todos los amantes de los grandes bloques estadounidenses.
De forma muy inesperada, el Bullitt Mustang se exhibe en el stand de Ford acompañado del coche original, conducido por el propio Steve durante el rodaje. Dos coches habían sido efectivamente adquiridos por la producción: uno para asegurar los saltos y que se perdió un poco (no está muy claro, debería haber sido destruido luego encontrado pero impugnado porque fue saqueado y ya no muy original…).
El otro, en cambio, ha pasado 40 tranquilos años en manos de un propietario que lo ha utilizado con mucha regularidad. Había conocido a varios propietarios antes, cuando este Mustang verde aún no había alcanzado el estatus de estrella. Unos cuantos miles de dólares estadounidenses para cambiar de manos y compradores que quizá no sean muy entendidos y/o amantes del cine.
En cambio, al último le encantaba su coche. Hasta el punto de rechazar repetidamente las ofertas de compra o intercambio de Steve McQueen, que parece que quería recuperarlo a toda costa. En vano. La última vez que oímos hablar de este coche fue en 1990, cuando un artículo (erróneamente) creía haber encontrado el «Bullitt» original. Nuestro discreto propietario pudo demostrar que el coche mencionado no era el auténtico, al tiempo que se mantenía en el anonimato y no precisaba mucho su ubicación. Tras un uso «normal», el coche fue inmovilizado durante algún tiempo, lo que le confiere hoy una autenticidad notable a falta de cualquier restauración. Como suele ocurrir, la muerte del coche cambiará la situación. El heredero se ha dirigido discretamente a Ford y tenemos ante nosotros el resultado, incluso está prevista una película. Así que si podemos hablar de oportunismo por parte del fabricante americano, no le tiraremos la piedra, sería demasiado fácil, sobre todo teniendo en cuenta que no es el primer Mustang Bullitt de serie limitada. Pensemos más bien en los futuros felices propietarios de un pedazo de historia del cine, quizá más legítimo que los anteriores, por el patrocinio de su inspirador.
Por último, nos alegramos de que el coche haya vuelto a estar a disposición del público sin tener que pasar por una subasta, donde sin duda se habría puesto por las nubes.